نرحب بكم بصفحتنا لطيران " أل أس أي / طيران الطائرات الرياضيه " تصبح طيار برخصة سياره وبدون كشف طبي تعمل ألطائرات بوقود السياره وبثمن سياره مرسيدس وتسافر بها لأي بلد مع راكب أخر وتقطع ١٠٠٠ ألى ٢٠٠٠ كم بدون توقف

Welcome to our web-site for Light Sport Aircraft ( LSA ) and General & Privat Aviation ADVIDORY SERVICES, become a PILOT with driver License only and NO medical Exam, it works on CAR fuel and costs less than a Mercedes, can travel with another passenger from 1000 to 2000 Km non-stop to any country. * We also the Arab leader in Private Jets & Prop Sales and Managment worldwide #1 always.

نحن نراعي شعور أغلب هواة تصفح ألمواقع ولايهمه الطيران وما يوجد بموقعنا هذا وصفحاته .. لذا نضع لأجلهم ,, حكم وقصص ونكت ومعلومات عامه لاعلاقة لأعمالنا بها ليخرجو منها بذكرى أو معلومه تنفعهم بلحياة ويتذكرون ويذكرون موقعنا للغير .. لأن ألمرح والترفيه جزء من ألأعمال والتجاره ألحديثه وتعكس شخصية ألتاجر المرحه بلتسويق وينجذب له ألناس لمرحه وشخصيته ألجذابه  

                              " بسم ألله ألرحمن ألرحيم " / " صلى ألله على محمد وسلم "

هذا موقع عام لمتقاعدين مسشارين طيران بخبرات وشهادات ومازالت لديهم الموهبه وألعلم لخدمة ألجميع وعمل ألمشاريع ألنادره بلطيران .. ويعرفكم على ماقمنا به ونقوم به من مشاريع بلماضي والحاضر والمستقبل وكل مشروع له صفته وتواصله الخاص للعملاء الدائمين لنا ولشركاتنا لتفادي الفضوليين والفيروسات وأتصالات الكثيرألغير نافعه ومجديه لنا  

This is a general Web-Site to introduce you to our past, present, and futur of our businesses. Since we have our own Captive Market we rather keep it our way.

 -------------------

 ألأمارات العربيه المتحده أول دوله عربيه تسمح بطيران: أل. أس. أي وترخص له على لسان الشيخ/ سيف محمد السويدي/ رئيس الطيران المدني بلأمارات ٢٠١٣م 

  General Civil Aviation Authority (GCAA), under Federal decree, announced regulation for Light Sport Aircraft (LSA) in the United Arab Emirates. Light Sport Aircraft (LSA) is a growing general aviation sector offering aviation enthusiasts access to flight in 2013. Now like other aviation sectors. ** Capt. Nasser has retired as of 1/1/2018 and will sell all his companies soon. He will be working for himself as: International Private Aviation Consultant. Email us to forward your email to him if it is worth forwarding.

ا

 

  بعض من لقاء ألصحف ألعالميه حديثا ٢٠١٦م .. مع رقيه الناصر ووالدها ناصر الناصر  ,,

*قالت: كبتن طيار/ رقية الناصر، مديرة الشركة: ان الشركة، بالتعاون مع شركات طيران خاصة وشركات تكنولوجيا الطيران، تدخل احدث وسائل التكولوجيا في طائراتها ألأن. 

في العام الماضي ، تولت رقية الناصر رئاسة الشركة، خلفا لوالدها الطيار د. ناصر الناصر، الذي يدير ويملك مصنع طائرات عرب سبورت         للطائرات الرياضية، والذي كان طيارا فى القوات الجويه السعوديه.

** حصلت رقية الناصر على شهادة بكلوريوس علوم الطيران من الجامعه بأمريكا ، وتعمل حسب شهادات طيران من هيئة الطيران المدني. ولعدة سنوات قادت طائرات شركات طيران اميركية من نوع بوينغ وايرباص ، وهي اول سعودية كبتن. بوينق وأير بص.. وأول عربيه تترأس شركة طيران بلعالم العربي.

كانت "عرب جيت" اول شركة عربيه  للطيران الخاص في الولايات المتحدة عندما تاسست عام  1992.

-------------
اشترت شركة «عرب جيت»، التي مقرها واشنطن العاصمة، مصنعا لإنتاج طائرات رياضية في ولاية كاليفورنيا. وكان المصنع بدأ إنتاجه في أوروبا منذ قبل عشرين سنة. وفي عام 2007، اشترته شركة أميركية، ونقلته إلى ولاية كاليفورنيا.

وقال لـ«الشرق الأوسط»» الدكتور طيار ناصر الناصر، رئيس الشركة، والطيار السابق بالسلاح الجوي السعودي، إن المصنع أنتج أكثر من 500 طائرة، بتكنولوجيا أميركية، ويديره أميركيون. والآن، ينتج طائرة كل شهر. ويخطط الناصر لأن يزيد هذا الإنتاج في المستقبل القريب.

وقال إنه يهدف من وراء هذا الاستثمار إلى نشر استعمال هذا النوع من الطائرات في الولايات المتحدة، وفي دول الشرق الأوسط، وخاصة في الدول الخليجية. وأنه يرى سوقا رائجة للطيران الفردي، للنزهة أو للسفر. وقال: «نريد تحقيق حلم كل شاب في أن يطير». هذا بالإضافة إلى توقع استعمال حكومات للطائرات الفردية في مراقبة الحدود، وعمليات البحث والإنقاذ. وذلك بسبب رخص قيمتها، وسهولة التدريب عليها، وسهولة صيانتها.

وقال إن قيمة الطائرة الواحدة يمكن أن تكون أقل من قيمة سيارة. ويعمل هذا النوع من الطائرات بوقود السيارات نفسها. ولا يحتاج لمدرج أو مطار للإقلاع والهبوط.

وكانت شركة «عرب جيت» أول شركة سعودية للطيران الخاص في الولايات المتحدة عندما تأسست عام 1992. وكانت رابع شركة طيران في ذلك الوقت، بعد السعودية، والكويتية، والخليجية، قبل تأسيس كثير من شركات الطيران الخليجية.

الآن، تملك شركة «عرب جيت» 39 طائرة. بعد شراء المصنع، يحتفظ الدكتور الناصر برئاسة الشركة في كاليفورنيا. وصارت ابنته، الكابتن طيار رقية الناصر، مديرة لشركة «عرب جيت» في واشنطن. وصارت أول عربية تدير شركة طيران.

وأشار الناصر إلى شعبية الطائرات الرياضية في الولايات المتحدة. وكانت كاليفورنيا شهدت في بداية هذا العام المعرض السنوي العاشر للطيران الرياضي. وحضره أكثر من مئه و عشرين ألف شخص، واشتركت فيه 140 شركة.

يعرف هذا النوع من الطائرات بأنه «لايت سبورت إيركرافت» (طائرات رياضية خفيفة)، ويرمز له بالأحرف «إل إس إيه».,, وحسب قوانين «إف إيه إيه»، يحتاج الشخص إلى رخصة طيران، لكنها أقل شروطا من شروط رخصة الطيران العادي. وهي أقل شروطا، أيضا، من رخصة الطيران الشخصية التي تسمى «برايفيد لايسنس»، التي يمكن أن يستعملها صاحبها لقيادة أي طائرة غير تجارية، وطبعا، أقل شروطا من رخصة كابتن طائرة نقل، سواء كانت للمسافرين أو الشحن.

ويمكن أن تمنح الرخصة الترفيهية لأي شخص في السابعة عشرة من عمره، أو أكثر، بعد فترة تدريب ليست طويلة.ومن شروط الطيران الرياضي: مسافر واحد فقط مع الطيار (٢ ركاب)، وطيران أثناء النهار، وعدم التحليق بأعلى من 10 آلاف قدم. ,, وقال الدكتور الناصر إن سهولة التدريب، وعدم التشدد في منح الرخصة، يشجعان الشباب على اقتحام هذا النوع من الطيران. وقال: «نريد أن يطير كل شاب يحلم بالطيران». وقال إنه يركز على الشباب الأميركي، والشباب الخليجي. وإن التدريب متوافر باللغة العربية.

 

           **  Wisdom Prevail **

أفضع طائره طرنا عليها بلثلج أو ألصحراء متعددت المهام - الهركليس ١٣٠ //* Best airplane in the world I have ever flown, RAIN or Shine,, Snow .. or Sand .. we Land

I have flown more than 15 types of airplanes from 1-4 engines, but this is the BEST of them all. Hercules C-130 // قدت أكثر من ١٥ نوع من الطائرات من ١-٤ محركات, السي ١٣٠ أفضلهم جميعا (أم أحمد) متعددة ألأغراض 

أول رحله على طائره وعمري ٥ سنوات مرافق للوالده لزيارة جدتي (بلبكيريه) كانت على الداكوتا (دي سي ٣)  من مطار جده لمطار القصيم ألترابي بلرس,, لاأنسى والدتي تحاول تقنعني أن السحب هي قطن حتى سألت الكبتن وقال: شكلها قطني ولكنها بخار

First time on airplane I was 5 Years Old with my Mom from Jeddah to Qassim Sand airport on this Dakota DC-3

٣ خيارات لأجهزة ألملاحه بلطائره / 3 Instruments options



طيار سعودي حصل على مفاجأه لم يحصل عليها طيار قبله ,, زوجته وأبناءه أشترو له بعيد ميلاده العتيق هذه الطائره والسياره المصنوعتين بلعام الذي ولد فيه وله ذكرا مع ألأثنين: " أول سياره يركبها (كانت لوالده),, وأول طائره يركبها وعمره ٥ سنوات كمرافق لوالدته ".

 مثال طائراتنا أرخص بكثير من هذه السياره ألمرسيدس وقيمتها: ١٣٢,٨٠٠ دولار = ٤٩٢,٠٠٠ ريال

2014 MERCEDES-BENZ G63 - $132800/ Our airplanes are cheaper

  / This is what we do in Arab Jet Aviation, Inc هذا عملنا بشركة عرب جت للطيران ألخاص ٢٥ سنه

 " لاأله ألا ألله ومحمد رسول ألله "  

Airplane Performance / مواصفات الطائره
SPEED: KILOMETERS, KNOTS. MILESNever exceed speed (VNE) 250 km/h 134 knots 156 mph
Cruise speed @ 75% power: (VC) 175 km/h 94 knots 109 mph
Maneuvering speed (VA) 149 km/h 80 knots 93 mph
Min. speed without lift flaps (VS1) 55 km/h 30 knots 35 mph
Min. speed with lift flaps (VS0) 50 km/h 26 knots 30 mph

WEIGHT:-
Max. take-off weight UL / LSA (up to 600 kg / 1320 lbs.)
B. empty weight 297.5 kg / 656 lbs.
ENGINE & PROPELLER:-
Engine type Rotax® 912 - 80HP
Propeller 3 blades

FUEL CAPACITY & ENDURANCE:-        (*it operates on CAR FUEL only)    Fuel capacity 105 L / 27.7 US gal / lbs / kg
Endurance 6 to 7 hours non-stop, appx 1200 km / 640 nm / 750 miles

TAKE-OFF & LANDING:-              Take-of distance 185 m / 607 Ft
Take-off run 110 m / 361 Ft
Landing distance 200 m / 656 Ft
Landing run 120 m / 394 Ft

DIMENSIONS:-
Wing span 10.2 m / 33 ft 5.6 in
Overall length 6.25 m / 20 ft 6.1 in
Overall height 2.1 m / 6 ft 10.7 in
Wing area 11.165 m2 / 120.18 sq. ft
Aspect ration 9.32
Cabin width 1.2 m / 3ft 11.3 in ( 2 Seats ONLY with luggage storage in the back /مقعدين فقط ومخزن عفش بلخلف

وهذه الطائرات أصبحت تنافس الهيلوكبتر ,, تهبط بأي مكان وتعبئ وقود من أي محطة وقود سيارات على الطرق

كما قال أحد المغردين: "اذا اجتمع الجمال والعلم والذكاء في المرأة .. استغلتها افضل من ١٠٠ رجل بنفس المواصفات".

فيما تمنت إحدى المغردات تحقيق ما حققته الكابتن طيار رقية الناصر، حيث قالت: "بصراحة فخر ماشاء الله الله يوفقها .. يارب احقق نص اللي حققته".

الطائره البوينق ٧٥٧ بلخطوط الجويه تحمل ١٥٥ راكب ومداها ٦-٧ ساعات طيران فقط :) * هل تعلمون أننا (السعوديون وليس ألأمريكان أو غيرهم) أدخلنا الطائره بوينق ٧٥٧ التاريخ من مطار واشنطن الدولي-دولس االى مطار جده  بدون تزود بلوقود  ١٢,٢٥ ساعه :) ,, الطائره تابعه لشركة عرب جت للطيران الخاص بأمريكا وهي خاصه فخمه :) كانت بقيادة ٣ كباتن سعوديون

B-757 normally has 5-6 hrs range, Arab Jet VIP-757 made history from Washington DC-KIAD to Jeddah-JED non-stop 12,25 hrs. Thanks to 150+ tailwind & 6 Aux-fuel tanks, was piloted by 3 Saudi Captains.

عام ٢٠٠١م طلبت شركتنا (عرب جت) ٣ طائرات شحن من طراز أنتونوف ٧٤ وزرنا مصنع أنتونوف بأكرانيا وهي طائره جيده جدا لشحن العربات والمعدات المدنيه وألعسكريه والجنود وألأسقاط المظلي ,, ولكن أكشفنا أن جميع طائرات أنتونوف محضوره من التسجيل والبيع وألشراء داخل أمريكا وكندا والدول التي تخضع لمنظمة "أف أي أي" ألأمريكيه أو المنظمه ألأوربيه "أيسا" للطيران المدني بلدول ألأوربيه

Arab Jet had visited Antonov factory in Kharakov - Ukrain to order 3 AN-74 Cargo airplanes, but found out non of Antonov airplanes can be registered with FAA & EASA because lack of safety & standarizations.

أحد الطائرات الخاصه الجديده دخلت الخدمه هذا العام ٢٠١٧م وتؤجرها شركة عرب جت للطيران الخاص